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明年選舉時代力量台中黨部有意參與議員選舉,今起召開首場市政議題記者會,批評台中市公車數據「灌水」,從103年迄今,公車運量成長率逐年下滑,呼籲市府不要將數據灌水,並改善路網與站牌規劃。市府回應,台中公車路網相當綿密,公車運量也成長中,感謝各界的關心與指教。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }時力台中黨部今在台中火車站前召開記者會,首戰單挑「台中公車運量」。時力台中黨部副執行長副執行長曾玟學說,台中市公共運具市佔率仍只有12.2%,私人運具佔8成以上。曾玟學說,公車運量成長率更逐年下降,103年成長19.7%、104年成長7.5%、105年成長2.43%,今年1-9月只成長0.4%;公車主要客群為15-18歲、18-20歲以及65歲以上,20-65歲人口幾乎不搭公車。時力台中黨部也建議公車缺乏路網圖,對於不熟悉路線的人,根本不知從何搭起,建議應推出相關路網圖;另台中火車站前的公車站散置各處,站名都是「台中火車站」,應有所區隔。市府表示,交通局透過層次化公車改革措施,公車運量也隨之增加,103年運量每月平均1027萬人次,104年成長到1104萬人次,105年1130萬人次,今年持續成長中。市府表示,台中公車路線綿密,交通局提供「台中公車」App可在手機下載查詢,官網也以不同路線呈現,查詢很方便;至於整合單一公車路線網絡圖的建議,將再評估實用性。時代力量台中黨部召開記者會,批台中公車數據不要灌水。市府回應公車運量持續成長中。記者洪敬浤/攝影 分享 facebook 時代力量台中黨部召開記者會,批台中公車數據不要灌水,公車運量成長率逐年下滑。市府回應公車運量持續成長中。記者洪敬浤/攝影 分享 facebook
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